Как выбрать тип скрещенного роликоподшипника?

Подшипники с перекрестными роликами имеют прочную, неразделимую структуру внутреннего и внешнего колец, которая легко обеспечивает высокую жесткость и высокую точность, не зависящие от окружающей среды и ее структуры. Он особенно подходит для оборудования со средней и высокой скоростью. В последние годы он используется все шире и шире. Из-за разной производительности оборудования различаются и типы используемых подшипников. Как выбрать подходящий тип и конструкцию подшипника для оборудования? Это вопрос, который волнует большинство клиентов. Как выбрать подшипник с перекрестными роликами может относиться к следующим требованиям.

1. Определите диапазон размеров скрещенных роликоподшипников.

Внешний размер скрещенного роликоподшипника является одним из важных параметров. Прежде всего, вам нужно знать размер подшипника, который вам нужно использовать. Также можно сказать, каков размер установки оборудования, необходимого для установки подшипника, и тогда вы можете определить размер подшипника.

2. Выберите конструктивную форму подшипника

Поскольку подшипники с перекрестными роликами имеют одинаковые наружные размеры, существует также много типов конструкций, включая тип с разъемным наружным кольцом (RB/RA), тип с разъемным внутренним кольцом (RE) и интегральную конструкцию (RU/CRBH). Ключ в том, чтобы увидеть. Часть, которая нужна подшипнику для привода вращения, должна быть установлена на внутреннем кольце или на внешнем кольце подшипника. Если наружное кольцо необходимо вращать, необходимо использовать разрезное внутреннее кольцо; аналогичным образом, если требуется точность вращения внутреннего кольца, необходимо использовать разрезное наружное кольцо.

3. Способ установки

По способу установки существует два типа подшипников с перекрестными роликами. Во-первых, внутреннее и внешнее кольца имеют монтажные отверстия. Как и поворотный подшипник, его установка относительно проста, и он напрямую соединяется с оборудованием с помощью соединительных болтов; другой нет монтажных отверстий во внутреннем и внешнем кольцах, в основном за счет посадки с натягом гнезда подшипника и компрессионного фланца, а также вала и внутреннего диаметра подшипника.

4. Грузоподъемность

Какой тип поперечного ролика выбрать, необходимо знать, может ли он выдержать нагрузку, создаваемую оборудованием, и определить, подходит ли он в соответствии с требованиями грузоподъемности конструкции оборудования и номинальной нагрузкой соответствующего подшипника.

5. Точность подшипника и зазор

Точность и зазор скрещенных роликоподшипников являются основой скрещенных роликоподшипников. Положительный и отрицательный ход подшипника может повлиять на жесткость, шум, срок службы и скорость скрещенных роликов.

Когда рабочий зазор отрицательный, усталостная долговечность подшипника велика, но усталостный зазор значительно уменьшается с увеличением отрицательного зазора. Это может значительно улучшить жесткость подшипника и одновременно уменьшить шум подшипника. Когда рабочий зазор положительный, скорость вращения подшипника соответственно увеличивается. Но в то же время подшипник будет иметь такие недостатки, как чрезмерный шум подшипника и недостаточная жесткость.

6. Экономичность

Это также необходимо определить в соответствии с экономическими возможностями собственной компании клиента.

Вышеизложенное представляет собой подробное введение в выбор подшипников с перекрестными роликами и требования к ним. В дополнение к вышесказанному при выборе также следует учитывать температуру рабочей среды подшипника, уплотнение подшипника и особые требования к моменту трения, вибрации, шуму и т. д.